记者从国家发展和改革委员会了解到，根据我国加入世界贸易组织的承诺，２００５年我国将取消汽车进口许可证和进口配额限制，２００６年７月１日汽车整车进口关税也将调整到２５％。届时汽车市场将与国际汽车市场融为一体，进口汽车数量将有所增加，国产汽车的销售利润将会大幅度下降。

为应对这一激烈竞争局面，我国轿车生产企业正加快产品的开发换型，并通过战略性重组等方式做大做强。近年来一汽重组天津汽车、东风公司参股江苏悦达起亚合资公司、上汽与美国通用重组柳州五菱和烟台大宇等反映出我国汽车产业新一轮的重组已经开始，生产集中度将进一步提高。

统计显示，１至７月，全国累计生产轿车１０７.４１万辆，逼近去年全年１０９万辆的产量。轿车生产的增速已经明显超过非轿车品种，对整个汽车生产的贡献继续提高，成为引导汽车产业增长的发动机。