国家统计局发布的报告说，中国汽车产业将迎来历史上持续时间最长的高增长期，今后二十年，汽车业将构成中国最具发展潜力的产业链。汽车业正名副其实地成为中国新型工业化的助推器之一。二00二年，中国汽车产量首次突破三百万辆，同比增长百分之三十八，其中轿车一百零九万辆，增长超过五成。据推测，今年中国汽车产量将突破四百万辆。

由于汽车产量的激增，如何卖车近来成了业内人士关注的焦点。在刚刚结束的二00三年中国亚飞汽车总经理会议上，中国最大的汽车销售连锁集团——亚飞汽车集团公司董事长、总裁郭基元指出，由于新品种、新车型不断上市，车价呈不断下跌趋势，中国汽车买方市场的特征开始陆续出现。现在各大汽车厂家的老总们考虑最多的是怎么把汽车卖出去。

郭基元认为，跨国汽车公司在中国市场的巨大诱惑面前，将全面进入中国市场，二00五年关税将降低到百分之二十五，许可证配额取消，中国汽车产业随着全球化步伐的加快，正迅速向全面的买方市场转变。

因此，中国的汽车销售商如何在夹缝中求生存亦是业内关注的焦点。郭基元认为，“中国汽车市场这块大蛋糕，现在几乎都是国外品牌。造车我们还没有创立知名的民族品牌，但卖车完全应该培育自己的特许品牌。这位“汽车连锁王”认为这完全是必要的也是可行的。