与航空携手成惯例

考察联名卡的历史可以发现，航空公司的联名卡具有重要地位。世界上第一张联名卡由1978年美国航空公司与万事达联名发行；1986年美国大陆航空公司与Marine Midland银行的联名卡标志着联名卡的真正兴起。中国的首张联名卡也是与航空公司联名发行。银行与航空公司的联名卡往往把航空公司的“常旅客计划”与银行的“积分计划”、特约商户消费折扣结合起来，为客户提供更多的增值服务。

目标客户群吻合

航空公司常旅客计划的目标客户群是具有中高收入的、经常乘坐飞机的公务、商务人士。这部分客户通常文化程度高，对信用卡的接受程度高，用卡频率高、呆账率低，同时也是银行信用卡的优质客户群。在银行信用卡的持卡人士中，同样也有经常公商务旅行但并没有加入某一航空公司常旅客计划的客户，可以通过对消费记录进行数据筛选，找出这部分客户重点营销联名卡。通过发行联名卡，航空公司与银行可以实现客户资源共享。目标客户群的高度吻合是航空公司与银行联名发行信用卡能够取得成功的重要原因。

辐射地域广，与地域性的商户联名卡不同，航空公司联名卡覆盖的地域往往遍及全国甚至全球，可以充分利用双方的网络优势。

一卡多用更加便利

持卡人除可以享有银行提供的“积分计划”、特约商户消费折扣外，还可以享受航空公司提供的“常旅客计划”服务或双方共同提供的航空意外保险、开卡送里程、消费积分换里程等其他服务。一卡多用，更加便利。

以上这些原因可以解释银行发行联名卡为什么喜欢选择航空公司，但不能解释为什么近期这种合作特别多。特殊的背景是SARS危机中，航空业是受打击最为沉重的行业之一；SARS过后，航空公司急需恢复人气，通过银行的影响和联名卡的推动，对提升旅客的飞行热情能起到一定作用。

最近，有媒体认为联名卡的发行是银行热衷跨行业服务的表现。我不认同这种看法，在联名卡项目中，银行提供的金融服务的本质并没有改变，恰恰相反，联名卡不是跨多个行业，而是把某一行业的金融服务做深做透。而且银行在选择合作企业时，重视的是对方的目标客户群、行业前景、服务网络、品牌知名度以及可能提供的增值服务。

从信用卡发展的历史来看，联名卡在信用卡市场发展初期对加快信用卡的普及、在成熟期对增大信用卡使用的频率都具重要作用。中国目前处在信用卡发展的初级阶段，通过与航空公司的强强合作，对提高信用卡的知名度和美誉度、加快信用卡的普及将大有益处。