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1.6亿铁路大真探

  • 2014-02
  • 来源:中国网

随着社会大众被“微博”、“微信”等一系列“微”工具引入了自媒体时代,人们凭借着手中的手机客户端,摇身一变都成为了资讯传播者和实时接受者。

1月16日至2月10日春运25天,全国铁路累计发送旅客1.6063亿人次,同比增长13.3%。(据《人民日报 》2014年2月11日)对于中国铁路总公司成立后的首个春运,改革成效如何,服务水平怎样,群众路线教育实践活动是否真学真改,谁最有发言权,谁的微博微信值得点赞转发,无疑是坐着火车“运动”了一把的铁路旅客们。

为在首次春运大考中有个好表现,铁总可谓使尽浑身解数,硬件上毫无保留地掏家底,全国开行旅客列车2000多对,增开临客724对;软件上在新媒体运用方面首次推出大量服务新项目。在大多数国人的印象中,铁路不“潮”,跟不上时代的步伐。改革以来,铁总奋力补课,网购、qq、飞信、微博、微信……像一个落后的学生拼命补课、追赶反超。

2014年春运第一天,“中国铁路”新媒体服务平台闪亮登场,涵盖其同名官方微博、微信、移动客户端、铁路12306手机购票客户端及其官方微信和“铁路同行小伙伴”app。彩信快报简介、微博余票提醒、微信晚点提示等等……海量的铁路资讯最大限度满足着旅客的需求。上线当日,手机购票客户端“铁路12306”体验用户数已超19万次,手机购票达18876张。铁路部门还开展“微博预约”服务,解决困难旅客出行中的难题。持有铁路有效车票且行动不便的老人、病人和靠辅助器具才能行动的人员等重点旅客,只要提前拨打12306铁路客服电话进行预约,铁路部门将提供优先进站、便利出站,以及轮椅、担架等服务。很多孤身出行的老弱病残旅客在铁路人的精心照料下完成了“看似不可能”的旅行。

这些“指尖上的幸福”在雨雪冰冻灾害席卷全国大部的眼下,铁路新媒体的实用价值就在这时得到突显。在强冷空气迫使大量航班取消、69多高速公路局部封闭的情况下,全国每天2000多对 客运列车无一停运,各大火车站未出现大量旅客滞留,高铁虽有降速,但始终奔驰在接送旅客的路上。这是220万铁路人不间断扫雪除冰、维护设备、不辞劳苦交上的春运答卷。

雨雪灾害中列车晚点无可避免,晚点列车怎么乘?像以前那样正点到车站等,盯着车站led显示板一个小时一个小时地傻等吗?“有个广铁微信很方便喽!”湖南旅客小谢说。往年,为了避免误车,小谢至少提前2个小时到广州火车站候车。今年春运,关注了广铁微信的小谢,不进候车厅也胸有成竹,可以在餐馆里悠闲地就餐。广州铁路微信服务平台上线短短一周内,用户量便突破4万人,每2小时更新余票和候车信息,火车站人山人海的春运影像不再重演。(据《人民日报 》2014年1月27日)

“独乐乐不如众乐乐”, 1.6亿人已经坐着火车满足了自己的团圆,眼前最操心的是风雪路上的同胞们。拥有n个qq群、微信、微博圈子,是纠缠于“站票是否半价”“高铁降速是否该退差价”的争议,还是传递“铁有用”公益信息帮大家返程,相信您会做出正确的选择。